FAINBLADE USERS REPORT

開催日：2006．10．22（日）
開催地：浅間台スポーツランド
参加クラス：N4
エントリー名：FTブロケ☆FBSランサーBG
天気：曇り時々晴れ（DRY)
リザルト：25位／27台
参加車両：ランサーエボリューションⅨ　RS(CT9A)
使用タイヤFr：ADVAN A048 245/40R18(コンパウンド:G/S)
　　　　　Rr：　　　　同　　　　上
使用パッドFr：SC-SPEC
　　　　　Rr：SC-SPEC

今シーズン最後のイベントで、前戦の悔いを払拭し、来シーズンに向けて弾みをつけたい一戦。気合を入れるためにも平日にフリー走行に出向いたんですが、またターン後のストールに悩まされてしまいました。
当日のコース設定は岡野さんで、特に気をつけなければならないのがゴール手前のフリーターンの進入と、脱出後の270ターン。ここでどれだけロス無く走れるかが勝負の決め手になります。
私の場合は、それ以外のサイドターンでいかにストールしないか？も重要な課題であります・・・。

【1本目】
入念な完熟歩行をし、スタートラインに着き、回転数を合わせてスタート。
いきなり序盤のテクニカルでストールし、タイムロス。
その後、本来回るべきパイロンとは別のパイロンに向かって一直線！
結局５分の２程度しか走れず、最後のフリーターン＆270ターンの感覚が分からないまま、2本目に備えます。

【2本目】
ミスコースした部分を何度も何度も目に焼きつけ、さらに試走の岡野選手の走りを参考に頭の中でイメージを作りながら、スタート。
1本目よりも路面温度が低くなり、序盤は丁寧にしたつもりでも再びストールばかりしてしまいます。
1本目ミスコースした部分は難なくクリアし、後半のテクニカルに差し掛かります。
しかしサイド引き損じなどのロスの焦りもあり、フリーターンへのラインを最短で向かいましたが、フリーターンのゲート間隔を狭めてしまい、さらにタイヤがグリップせずPタッチ。
270ターンももたついてしまい、撃沈してしまいました。。。

【総括】
ICCのような低速ターンとミューが低いコースではストールしないんですが、中高速からサイドターンをする場合、焦りが生じてしまうのか？ストールが頻発してしまいます。
師匠に後にダメ出しして頂いたんですが、ターンの為の加重移動が不足しており、これがストールする大きな原因だと・・・。
とにかくミスが多すぎで、これが今の自分の実力であることを痛感しました。

今シーズンはこれで終わりですが、気持ちの中ではまだまだ終わっていませんので、仕事の合間を見ては出来る限り走りこんで、来シーズンに繋げたいと思います。